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冷再生工程实施中的常见问题及处置对策!

来源:http://www.sddhfjx.com/ 日期:2020-07-31
  沥青路面冷再生技术是目前养护工程的一项较广泛的应用性技术,它虽然在我国的应用时间不是很长(二十年左右),但基于该项技术的自身特点及符合我国节能环保的国内战略要求,近些年来,在我国的公路路面养护大、中修工程中达到了大量的使用。
  从目前全体的工程应用程序来看,总体反映良好。本次我省的两个地方性规范的出台,对于冷再生技术的使用将产生良好的促进作用,也有利于进一步提升冷再生的工程质量。
  由于冷再生工程应用的目的之一是基于旧路面材料的循环利用,且材料的利用率高(利用率在百分之90以上),故在具体的项目实施中受影响的因素较多(主要是原路面的结构及用料情况)。下面小编就路面冷再生机工程实施中的常见问题及处置对策提出一些建议,供大家在实际应用中参考。
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  一、水泥就地冷再生
  1、设计方面的建议:
  1)、冷再生层的设计厚度:应综合考虑旧路面的结构层情况确定水泥就地冷再生的设计厚度,避免产生再生层施工后存在超薄夹层的现象。
  2)、旧路面沥青层厚度占再生层厚度的比例:在重交通的情况下,考虑再生层的强度要求等因素,建议旧沥青层厚度比例不应大于百分之30。如旧路面沥青层厚度较大,应设计先铣刨旧沥青层(部分或全部),再进行水泥冷再生施工。铣刨的沥青材料可作厂拌冷(热)再生进行利用。
  2、施工方面的问题:
  1)、铣刨拌和的均匀性问题:应以再生混合料拌合均匀及不产生离析为目标,控制调整再生机的工作行驶速度和转子速度(破碎梁开度)等。
  2)、影响再生层的强度的主要因素:水泥用量及撒布均匀性,拌合用水量的控制,再生层的压实及封闭养生等。
  3)、再生层可能产生纵向裂缝问题:再生机纵向搭接处的用水量控制,每作业段长度选择的合理性等。
  二、泡沫沥青冷再生(就地)
  三、泡沫沥青冷再生(厂拌)
  1、设计方面的建议:
  1)、泡沫沥青再生结构层的功能范围:可利用旧路面的全部沥青层材料用作路面的上基层(或下面层)结构;也可利用旧路面的沥青层及原水稳基层混合再生形成新的柔性基层。
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  2)、泡沫沥青再生结构层的上、下功能层的设置:一般泡沫沥青再生结构层作上基层结构的,再生层与水稳基层之间可采用透层;泡沫沥青再生结构层上应采用沥青封层的功能层设计。
  3)、泡沫沥青结构层的厚度:泡沫沥青再生结构层具备相应结构的强度,根据工程实际使用情况,建议厂拌泡沫沥青冷再生设计厚度不小于10cm为宜。
  2、施工方面
  1)、沥青材料的控制:应采用配合比设计阶段取样选用及施工前取样检测的方法,确保沥青性能满足泡沫沥青的使用要求。
  2)、新添材料的控制:为改善泡沫沥青的级配,提高结构层抵抗变形的性能,泡沫沥青混合料中一般应新添百分之10-百分之20碎石材料。如有两种及以上的新添材料,应采用连续式计量设备进行配料,以确保材料掺配的均匀性。
  3)、混合料的离析现象:应从混合料出料到摊铺环节采取措施避免混合料的离析现象的产生。
以上是关于冷再生工程实施中的常见问题及处置对策的相关内容,希望大家看完能有所了解,如想要了解更多内容欢迎关注我们的网站。
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